ibra ndhoeth bhule

Minggu, 22 Mei 2011

Cheat Car Town

Cheat Car Town maksimal speed ini fungsinya ketika kita balapan kita mendapatkan jumlah score kecepatan yang maksimal dari mobil yang kita pakai. Tujuannya agar menang terus disaat balapan.



  1. Open Car Town menggunakan Google Chrome
  2. Open Cheat Engine 5.6.1
  3. Open Process List --> Misal 00000750-Chrome.exe
  4. Sekarang terima Challenge dari tantangan temen dan jangan lupa kalian gunakan mobil kalian yang paling cepet.
  5. Sebelum ready jangan lupa centang enable speedhack dan ganti menjadi 0,5 biar gerakannya menjadi pelan.
  6. Klo sudah trus tekan ready, nah pas race setelah kalian nyelesain gigi pertama cepet enable speedhacknya diubah menjadi 0 sehingga Car Town nya menjadi berhenti.
  7. Setelah Car Town nya berhenti lihat score di pojok kanan atas yang kalian dapet berapa trus scan.
  8. Setelah di scan maka akan kluar address banyak banget.
  9. Enable Speedhack ganti menjadi 0,5 agar Car Townya jalan lagi dan siap-siap kalian wat pencet gigi 2 biar dapet score.
  10. Nah setelah gigi 2 dipencet segera enable speed hacknya diubah menjadi 0 kembali agar Car Town nya berhenti.
  11. Terus kalian score yang di sebelah atas kanan lagi dan masukan ke dalam CE trus tekan Next Scan maka address yang keluar cuma 1 address.
  12. Trus klik 2 kali address tersebut hingga pindah ke kolom sebelah bawah terus ganti value nya menjadi 9999 saja.
  13. Klo sudah diganti silahkan enable speedhacknya diganti jadi 0,5 lagi dan jalankan Car Town seperti biasa lalu lihat hasilnya.

Rabu, 11 Mei 2011

Honda CBR 250R, Nekat Buka Baju

Lama tak nongol, tiba-tiba saja Topo Goedhel Atmodjo, juragan Tauco Custom (TC) kasih kabar. "Saya baru rombak CBR 250R, alirannya beda karena copot fairing. Mungkin ini yang pertama," ujarnya saat mengabarkan karya barunya.

Dengan penuh percaya diri, Topo menjelaskan kalau aliran untuk motor ini bisa disebut streetfighter minimalis. Apa pula ini? "Karena motor ini dipakainya di Jakarta yang macet, pakai fairing rasanya enggak pas. Karena itu dicopot tapi memang ubahannya betul total di semua bagian," kata pria penuh semangat ini.

Tentu saja pengerjaan tidak cukup hanya copot fairing standar. "Tapi, harus dibuatkan lagi semacam bodi kit yang dipasang untuk membuat tampilan motor lebih harmonis," cuap ayah 1 anak ini.

Misalnya saja di sisi kiri dan kanan sekarang dibuatkan semacam airscoop atau sayap kecil. "Supaya di sisi itu tidak kosong. Dengan pemasangan komponen seperti ini masih tetap streetfighter kok," cuap pebengkel di Jl. Jagarkasa Raya No. 15, Jakarta Selatan ini.

Seperti biasa pula, Topo pasti membuatnya dengan menggunakan pelat galvanis. Ketebalannya 0,8 mm. Bentuknya runcing dan bersiku. "Bentuk seperti itu mengesankan dinamis," alasannya.

Selain itu, di bagian bawah tangki juga dibuatkan cover bodi baru. "Itu semacam deltabox gitu deh, dengan begini motor kelihatan lebih kokoh," celoteh Topo sambil menyebutkan kalau dia masih tetap menggunakan pelat galvanis.

Motor milik dr. Rudi Hutagalung yang juga seorang anggota marinir ini juga sudah dibuatkan semacam engine guard pada bagian bawah. Ini dilakukan untuk mengisi kekosongan di sektor mesin.

Sayang berjuta sayang, kaki-kaki masih dipertahankan mengandalkan kom-ponen standar. Memang sudah pakai ukuran lumayan, seperti ban belakang yang menggunakan profil 140/70-17. Tapi, tetap aja, kalau menurut MOTOR Plus memang masih kurang terlihat gahar. "Memang saya akui kalau proyek ini masih berlanjut. Berikutnya fokus garap kaki-kaki. Bertahap," bilang Topo malu-malu. (motorplus-online.com) 

 DATA MODIFIKASI
Bodi kit: Custom
Head lamp: Byson
Setang: AHRS
Lampu sein: Byson
TC: 0857-8155-0228
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/05/11/319214/98/10/Honda-CBR-250R-Nekat-Buka-Baju

PBB List 29374, 29375, 29376




PBB List 28932, 28933, 28934


pbb list

Selasa, 10 Mei 2011


PAS PENGELUARAN BARANG







Tanggal : 07/05/11 PBB List No : 1300/201/28933
Jam : 18/11/01 Transport : B.9144.NB
Tujuan : HSO CABANG JAYA PURA DO No : A-16219-2011

: JAYA PURA Halaman : 1 Dari 1
Ekspedisi : Serasi Logistics Indonesia







No Kode Type Warna Engine
1 FKO NC11D1C A/T BIRU HITAM JF02E1002730
2 FKO NC11D1C A/T BIRU HITAM JF02E1002635
3 FKO NC11D1C A/T BIRU HITAM JF02E1002647
4 FKO NC11D1C A/T BIRU HITAM JF02E1002723
5 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003687
6 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003550
7 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003738
8 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003716
9 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003571
10 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003578
11 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003569
12 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003004
13 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003554
14 FKO NC11D1C A/T MERAH HITAM JF02E1003544
15 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003492
16 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003468
17 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003438
18 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003472
19 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003497
20 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003639
21 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003681
22 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003589
23 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003600
24 FKO NC11D1C A/T PUTIH HITAM JF02E1003668

PBBLIST 28932


PAS PENGELUAR BARANG







Tanggal : 07/05/11 PBB List No : 1300/201/28932
Jam : 18/11/01 Transport : B.9144.NB
Tujuan : HSO CABANG JAYA PURA DO No : A-16221-2011

: JAYA PURA Halaman : 1 Dari 1
Ekspedisi : Serasi Logistics Indonesia







No Kode Type Warna Engine
1 CL1 CS12A1RR1 VIOLET -SILVER JBA1E1128093
2 CL1 CS12A1RR1 VIOLET -SILVER JBA1E1128038
3 CL1 CS12A1RR1 VIOLET -SILVER JBA1E1128218
4 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1309296
5 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305217
6 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1308415
7 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1308404
8 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305219
9 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1309238
10 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1308518
11 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1307638
12 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1306308
13 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305142
14 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305303
15 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305063
16 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1308410
17 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1305143
18 FCO NC11A3C A/T BIRU HITAM JF91E1308405
19 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305789
20 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305788
21 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305800
22 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305796
23 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305793
24 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1309293
25 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305736
26 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1308791
27 FCO NC11A3C A/T HITAM SILVER JF91E1305722

Jumat, 06 Mei 2011

Skuter Matik Terbaru dari Honda Spacy menyediakan bagasi hingga 18 liter, yang bisa memuat helm "full face".

Hadi Suprapto VIVAnews - PT Astra Honda Motor melucurkan skuter matik Spacy, di JI Expo, Kemayoran, Jakarta, Rabu 4 April 2011. Skuter matik yang menyasar segmen level bawah berdampingan dengan BeAT ini dibandrol Rp11,75 juta dan Rp12,55 juta

Presiden Direktur Astra Honda Yusuke Hori mengatakan, Spacy merupakan produk global yang pertama kali diluncurkan di Indonesia. Dulunya produk ini santer disebut-sebut sebagai Dio. "Saat ini Spacy baru diproduksi di Indonesia dan China," kata dia saat peluncuran. "Spacy akan dijual di Jepang, Eropa, China, dan negara-negara Asia Tenggara seperti Thailand dan Vietnam."

Yusuke mengatakan, peluncuran pertama di Indonesia, karena pasar sepeda motor matik di Indonesia sedang berkembang pesat. Bahkan, dalam beberapa tahun terakhir penjulan skuter matik telah melampaui penjualan motor bebek.

Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), pada 2006, saat kali pertama Honda masuk pasar matik, penjualan skuter matik hanya 8,3 persen atau 371.116 unit. Dalam kurun empat tahun angka itu melonjak menjadi 3,37 juta pada 200.

Sementara itu, pada kuartal pertama tahun ini, untuk kali pertamanya, pangsa pasar skuter matik bisa menggeser bebek. Pada periode Januari-Maret, kontribusi skuter matik menacapai 49,75 persen dari total penjualan sepeda motor nasional.
Karena alasan ini, Honda terus menambah lini di segmen skuter matik. "Peluncuran Spacy melengkapi salah segmen jajaran skuter matik milik Honda," ujar Yusuke.

Dia mengatakan, di segmen skuter matik premium saat ini Honda memiliki PCX, sedangkan di segmen atas memiliki Vario Techno CBS, Vario Techno, Vario. Di segmen menengah adalah Scoopy. Sedangkan di segmen bawah ditempati BeAT dan Spacy.

Sebenarnya dari sisi mesin tak ada perbedaan antara Spacy dengan BeAT. Mesinnya masih sama, 110 cc, 4 langkah, OHC yang bertenaga 8,54 PS pada 8.000 rpm dan torsi 8,03 Nm pada 6.000 rpm. Honda mengklaim, konsumsi mesin ini 1 liter per 41 kilometer.

Perbedaannya, Spacy yang menyasar rumah tangga baru atau lak-laki dan perempuan dewasa ini termasuk bongsor. Tak seperti BeAT yang menyasar kaum muda.
Spacy menyediakan bagasi sampai 18 liter, yang bisa memuat helm full face. Tak cuma itu, Spacy juga menyediakan tangki bahan bakar hingga lima liter. "Sekali ini BBM, Spacy mampu menjelajah 205 kilometer."

Memang, Honda melakukan beberapa perubahan untuk mendapatkan ruang bagasi itu. Honda mengubah aki dan filter ke bagian depan, sehingga ada sisa banyak ruang di bawah jok.

Sayangnya, bodi yang besar ini malah membuat akselerasi kurang mantap. Saat VIVAnews.com mencoba, hentakan awal lebih berat dibandingkan BeAT. Tak heran bila dalam jarak 200 meter, Spacy menempuh 13,5 detik, sedangkan BeAT hanya 12,5 detik.

Fitur lain yang ditawarkan masih serupa dengan model-model sebelumnya, seperti tuas pengunci rem, standar samping otomatis, dan pengaman kunci otomatis bermagnet. Fitur baru lain yang ada di Spacy adalah auto headlight on yang bisa menyala saat mesin hidup.

Honda Spacy ditawarkan dalam dua varian, yakni dengan velg jari-jari dan palang (casting wheel). Ada beberapa pilihan warna yang ditawarkan, mulai emperor black, imperial white, royal blue, majestic red, dan legacy green.
• VIVAnews